फेडरल अवरोध से कैलिफ़ोर्निया का EV लक्ष्य 2035 पर खरा नहीं उतर पाएगा

मुख्य शीर्षक
कैलिफ़ोर्निया को फेडरल अवरोध: इलेक्ट्रिक वाहनों की दिशा में रुकावट

परिचय
कैलिफ़ोर्निया, जिसे पर्यावरणीय नवाचार का अग्रणी माना जाता है, अपने 2035 तक नए गैस‑चालित वाहनों की बिक्री पर रोक लगाने के लक्ष्य को लेकर एक बड़ी चुनौती का सामना कर रहा है। अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (EPA) द्वारा फेडरल न्यायालय में दायर की गई कानूनी कार्रवाई से राज्य के अपने वाहन उत्सर्जन मानक निर्धारित करने के अधिकार पर सवाल उठाया जा रहा है।

मुख्य घटनाक्रम
इस महीने, वाशिंगटन, डी.सी. के यू.एस. डिस्ट्रीक्ट कोर्ट ने EPA को चार अलग‑अलग ‘क्लीन एयर एक्ट’ छूट (waivers) प्रस्तुत करने से रोका। इन छूटों के बिना, कांग्रेस के पास इन छूटों को रद्द करने की संभावना है, जिससे कैलिफ़ोर्निया के अपने वाहन उत्सर्जन मानक स्थापित करने के अधिकार पर असर पड़ेगा। ये छूट राज्य को ‘क्लीन एयर एक्ट’ के तहत विशेष रूप से अपने नियम लागू करने का अधिकार देती थीं, जिससे वह अन्य राज्यों से आगे निकलकर कम-उत्सर्जन वाले वाहनों को बढ़ावा दे सका।

कैलिफ़ोर्निया ने 1967 में रोनाल्ड रेगन के शासनकाल में ‘मुल्फोर्ड‑कारेल एयर रिसोर्सेज एक्ट’ पर हस्ताक्षर कर राज्य के वायु संसाधन बोर्ड (State Air Resources Board) की स्थापना की। तब से ही यह बोर्ड राज्य की वायु गुणवत्ता और वाहन उत्सर्जन पर कड़ी निगरानी रखता आया है। इस पृष्ठभूमि में, कैलिफ़ोर्निया ने 2022 में ‘क्लीन एयर एक्ट’ के तहत अपने ‘क्लीन एयर रूल’ को लागू किया, जिससे 2025 से नए गैस‑चालित वाहनों की बिक्री पर रोक लगाई जाएगी।

महत्वपूर्ण जानकारी
– कानूनी आधार: ‘क्लीन एयर एक्ट’ के तहत, कुछ राज्यों को ‘क्लीन एयर रूल’ के माध्यम से अपने उत्सर्जन मानक निर्धारित करने की अनुमति है। कैलिफ़ोर्निया ने यह छूट 1990 के दशक में प्राप्त की थी।
– वर्तमान स्थिति: न्यायालय ने EPA को चार छूट प्रस्तुत करने से रोका, जिससे कांग्रेस को इन छूटों को रद्द करने का मौका मिलता है।
– लक्ष्य: कैलिफ़ोर्निया का लक्ष्य 2035 तक नए गैस‑चालित वाहनों की बिक्री पर रोक लगाना है, जिससे राज्य 2050 तक शून्य-उत्सर्जन प्राप्त कर सके।

संबंधित बयान / जानकारी
कैलिफ़ोर्निया के ग्रीन ट्रांसपोर्टेशन कमिश्नर ने कहा, “हमारा ‘क्लीन एयर रूल’ राज्य की स्वच्छ वायु नीति का मूल आधार है। यदि यह छूट रद्द हो जाती है, तो हमें अपनी ऊर्जा और पर्यावरणीय लक्ष्यों को पुनः परिभाषित करना पड़ेगा।”
EPA के एक प्रवक्ता ने टिप्पणी की, “हमारा उद्देश्य सभी राज्यों को समान मानक के तहत चलाना है, ताकि राष्ट्रीय स्तर पर वायु गुणवत्ता में सुधार हो सके।”

प्रभाव या संदर्भ
यदि कांग्रेस इन छूटों को रद्द करती है, तो कैलिफ़ोर्निया को अपने ‘क्लीन एयर रूल’ को समाप्त करना पड़ेगा। इससे राज्य को 2035 के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए वैकल्पिक उपाय खोजने होंगे, जैसे कि संघीय स्तर पर नई नीतियाँ बनाना या निजी क्षेत्र के साथ साझेदारी बढ़ाना। इसके अलावा, यह निर्णय अन्य राज्यों के लिए भी एक मिसाल बन सकता है, जो अपनी स्वायत्तता के लिए इसी तरह के ‘क्लीन एयर रूल’ का दावा करते हैं।

अंतिम निष्कर्ष
कैलिफ़ोर्निया का इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर अग्रसर मार्ग अब फेडरल न्यायिक चुनौतियों के कारण अनिश्चित हो गया है। राज्य को अपने पर्यावरणीय लक्ष्यों को पूरा करने के लिए नए रास्ते तलाशने होंगे। इस बीच, राष्ट्रीय स्तर पर ‘क्लीन एयर एक्ट’ के तहत राज्यों की स्वायत्तता पर चर्चा फिर से तेज़ हो गई है। आने वाले महीनों में, न्यायालय के निर्णय और कांग्रेस की कार्रवाई से यह स्पष्ट होगा कि कैलिफ़ोर्निया अपने 2035 के लक्ष्य को कैसे हासिल करेगा।

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